2025年的中国汽车商场，正资格着一场史无先例的深度变革——价钱战演变为价值战2024欧洲杯官网入口，时间竞赛升级为生态博弈。这场“内卷2.0”时间的竞争，不仅触及到车企的存一火，更是关乎畴昔出行生态的重构。

靠近智能化和新能源的双重海潮，谁能的确收拢用户的心，并在竞争强烈的商场上阻挡站稳脚跟？销量数据正冉冉勾画出显着的谜底。

投入4月，国内车企已无间发布了一季度销量快报。其中，长安汽车销量成绩颇为亮眼。数据泄漏，3月长安汽车销量为26.81万辆，同比增长3.48%；新能源车单月销量冲突8万辆，同比增幅达48.9%，环比增长101.8%。一季度，累计销量达到70.52万辆，自主品牌销量为61.1万辆，国外商场销售15.96万辆，新能源车型为19.42万辆。

一个季度销售卓绝70万辆是什么倡导？相等于每天卖出近8000辆新车。在价钱战尖锐化、结伙品牌萎缩、传统车企转型无数承压确当下，这一进展弗成谓不出色。

那么，长安汽车逆势破局的背后，守密着若何的增长逻辑？

家具布局抓续向新、向智

追思2024年，中国新能源汽车杀青了加快跑。2025年，诚然车市“价钱战”的延伸使汽车行业竞争愈加强烈，但新能源汽车仍是汽车行业发展的“关节服从点”和商场的“中枢增长点”。

关于新能源汽车商场的机遇与挑战，长安汽车在2017年10月便以“香格里拉盘算推算”锚定电动化转型。

如今8年曩昔，长安汽车曾经布局酿成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌，精确阴私高端豪华、年青科技、新主流家庭三大细分商场，构建起全场景家具生态。

三大品牌中，阿维塔汽车定位高端厚谊智能电动品牌，眷注新豪华悦己至上用户，以智能时间为用户带来厚谊智能、悦己而行的出行体验，打造高端品牌形象；深蓝汽车定位全场景聪敏出行品牌，眷注年青态用户需求，领有纯电与增程两大能源类型；长安启源定位数智进化新汽车品牌，聚焦新主流用户，提供“数智、适意”（数智创造 悦家而行）的汽车家具。

在新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、寰球化“海纳百川”三大盘算推算的强项激动下，长安启源、深蓝汽车、阿维塔也先后投入强势攀升期。数据泄漏，3月份长安汽车新能源销量达到87036辆，同比增长62%。

具体到品牌方面，长安启源3月销量15274辆，本年累计销量超220000辆。全新车型长安启源Q07预订曾经开启，凭借“越级价值，降维供给”的家具卖点，该车在细分商场颇具爆款潜质。

阿维塔方面，智好意思豪华洞开轿车阿维塔06预售26小时，订单达到20117辆，增长干劲统统。同期，特邀顶奢假想师Kim Jones携手打造的“能稳妥整个时事的理念念座驾”阿维塔012也已开启寰球托付。在多款车型的发力下，3月份阿维塔销量达到10475辆，同比环比齐翻倍。

深蓝汽车算作长安汽车另一新能源品牌，自品牌发布以来便以翻新的家具和独有的品牌定位获得了商场的庸碌眷注。S07、S05、L07、G318等多款家具的推出，吹法螺了不同破钞者的需求。商场进展方面，3月深蓝汽车托付24371辆，同比增长86.7%，环比增长30.0%，销量抓续走高。

此外，家庭大六座聪敏旗舰SUV深蓝S09也行将上市，届时或将进一步助力深蓝销量攀升。

一季度长安启源、阿维塔、深蓝汽车销量的强势攀升，展现出长安汽车新能源发展势头苍劲的同期，也向业界展示了其家具结构抓续向优。

70万辆背后的“硬实力”

当下，中国汽车产业空前内卷，产业结构、用户结构络续深远转换。在全新的竞争格式中，念念要永恒获得商场的认同，“时间翻新是不变的诀窍”。

这小数，亦然长安汽车多年来发展的机动写真。

智能化方面，长安汽车早在2009年便尖锐知悉到新能源汽车智能化的趋势，并组建专科团队，辛苦于智能驾驶时间的研发；2016年，完成2000公里智能驾驶长距离测试；2018年，L2级IACC智能巡航接济量产；2021年，APA6.0良友智能停车寰球首发；2024年6月，发布L3级自动驾驶时间，再次彰显了长安汽车在智能驾驶领域的最初上风。

如今，长安汽车已构建起“六国十地”的寰球研发荟萃，累积了来自31个国度和地区的超1.8万名时间研发精英，其中约6000东谈主专注于智能化、电动化等新能源汽车中枢时间领域。

2025年2月9日，在“智能化下半场”竞争中，长安再次以破局者的姿态，崇拜发布智能化政策“北斗天枢2.0”盘算推算。该盘算推算围绕数智家具、数智运营、数智制造、数智生态四大重心领域伸开步履，同期长安汽车明确惨酷“从本年起不再开导非智能化新家具”，以时间普惠推动行业变革。

为了贯串“北斗天枢2.0”盘算推算，长安启源、深蓝汽车、阿维塔也积极推动智驾家具在更多车型上应用。如深蓝S05标配DEEPAL AD PRO智驾决议；深蓝S07、深蓝L07均推出深蓝智驾AD PRO版、华为乾崑智驾ADS SE版。阐发贪图，畴昔3年长安汽车将推出35款数智新车型。

值得一提的是，长安汽车智能化恶果还在2025年重庆马拉松赛事上进行了展示。行径中，长安汽车打造了一场AI盛宴，机器东谈主和机器狗成为了赛谈上的整个靓丽风景线，让马拉松赛事充满兴味兴味性和科技感。

此外，长安的科技翻新还体当今中枢三电时间和发动机时间的冲突上。如新能源领域，天衡电驱系统行业始创10层扁线电机时间，开动效率达98.1%，复旧油电动荡整个3.63kWh/L，混动性能寰球最初。金钟罩全固态电板，能量密度达400Wh/kg，续航里程冲突1500公里，安全性擢升70%，盘算推算2027年量产，透顶责罚液态电板的安全与续航惊恐。

而发动机时间方面，2024年长安汽车发布了聪敏新蓝鲸3.0全域能源责罚决议，其热效率达到44.39%，搭载500bar高压燃油喷射系统，合并软件界说能源时间，杀青了能源输出与能耗的极致均衡。

自蓝鲸能源品牌出身以来，其结合荣获“中国心”十佳发动机及羼杂能源系统的盛誉，并斩获了繁密国度、省部级以及行业级的科学时间大奖。这些荣誉不仅彰显了长安汽车在能源时间领域的深厚底蕴与超卓实力，更为其畴昔的发展奠定了坚实的基础。

好的家具源于好的时间，唯有领有中枢时间加抓，能力给用户带来其他家具所替代不了价值体验，而这亦然长安汽车一季度无意交出卓绝70万辆成绩单的底气和关节场地。

国外画出新“增长弧线”

关于中国车企来说，靠近国内商场的高度内卷，国外彭胀简直是势必遴荐。用业内的不雅点表述等于：“不出海，就得出局”。

靠近国内商场存量竞争，长安汽车发布了“海纳百川”寰球化政策，并惨酷“无国外不长安，无基地不长安”，通过从家具出海到品牌出海，再到产业出海“三步走”，冉冉构建起寰球化运营体系。

在“海纳百川”政策的招引下，长安汽车曾经现实了“152”布局，按照“研、产、供、销、运”一体化深度布局，强化腹地化运营，加快国外商场的拓展。

值得一提的是，长安汽车“海纳百川”盘算推算和“152”布局是较为获胜的。具体而言，从2023年4月发布“海纳百川”盘算推算，到2024年6月登榜“BrandZ 中国寰球化品牌50强”，长安汽车仅用了14个月，就成为汽车品类发布寰球政策后初次登榜的最快品牌。

目下，长安汽车已基本完成东南亚、中东非、中南好意思、独联体、欧洲五大区域总部的布局，8个国外工场杀青投产，可应用产能13万辆，家具远销77个国度和地区，完成卓绝9000个渠谈网点缔造。

其中，首个国外新能源整车基地行将在泰国罗勇府建成投产，依托泰国在东盟的产业团员上风，该工场将放射东南亚及RCEP成员国商场。独联体区域的KD相貌曾经经投产，杀青了关税资本优化。

在欧洲商场，3月21日长安汽车在德国举行品牌发布会，旗下三大品牌九款新车登陆欧洲商场。阐发贪图，2025年底前长安汽车将扩展至至少10个欧洲区域商场，到2028年在整个欧洲成立业务。畴昔，长安汽车还盘算推算推动腹地化家具研发、制造等，缔造销售事业网点超1000家。

此外，在中东非商场，长安汽车将通过CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌的梯次导入，构建从经济型代步车到高端智能车型的全谱系阴私，以各别化家具矩阵大意碎屑化商场特征。

成绩于国外商场布局的稳步激动，长安汽车国外售量也从2020年的8.2万辆增至2024年的53.6万辆。2025年其国外售量络续擢升，3月份国外售量达到50048辆，同比增长4.9%，一季度国外商场销售15.96万辆，同比增长46.5%，创历史新高。

从“家具出海”到“产业出海”，长安汽车开辟了一条从“走出去”“走进去”到“走上去”的品牌出海旅途。而这也将成为长安汽车杀青“2030年国外售量占比30%”政策主义的基底。

写在临了：

长安汽车一季度卓绝70万的销量，不仅是范围数字的冲突，更是其“新能源转型+智能化变革+寰球化布局”三维政策的阶段性考据。当行业投入“淘汰赛”阶段，其以品牌各别化消散内卷，以时间纵深构建壁垒，以寰球化破局拓展空间，为传统车企转型提供了可复制的“长安样本”。

站在汽车产业百年变革的临界点，长安汽车的贪心远不啻于销量增长——从“香格里拉”到“北斗天枢”，从“海纳百川”到“科技普惠”，这家企业正以“全国一流汽车品牌”为愿景，在电动化、智能化、寰球化的赛谈上抓续领跑。

不错说，在这场莫得绝顶的产业革射中，长安汽车的每一步高出，都是对“翻新者永远在路上”的最好诠释注解。畴昔，跟着三大新能源品牌的协同爆发、时间红利的抓续开释、寰球商场的深度浸透，其增长韧性与品牌势能，或将从头界说中国汽车工业的寰球竞争力坐标。

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