关于大大批东谈主来说，四十不惑并非让东谈主到了四十岁就莫得了困惑，而是到了这个年事，能够光显我方的困惑何况平缓面临。关于一个品牌、一家企业来说，亦是如斯。
如若将时分回拨四十年，你很难思象，如今自主品牌的领军者——长安汽车，在最初踏入汽车畛域时，所以"军转民"的身份，靠着师法铃木袖珍车起步；你也很难思象，三十年前，当结伴波涛席卷宇宙时，长安汽车是奈何交接市集压力，保留下自主的火种；更难思象的是，二十年前，当中国汽车市集照旧结伴品牌的天地时，长安汽车就也曾开启了国外策略，并在国外市集生根发芽。
如今，站在四十周年的节点上回望，长安汽车履历了从师法到正向研发，从引进来到走出去，从传统燃油车到新能源、智能化的转型，每一步都走得不易，但每一步又都走得那么坚贞。正如长安汽车董事长朱华荣日前发文所说，"咱们也曾失去过一些机遇，也收拢了不少机遇。追溯畴昔，是为了更好大地向将来。"
从"跟跑"到"领跑"
关于长安汽车而言，2017 年是极具升沉酷爱酷爱的一年。那一年，长安汽车发布全新香格里拉忖度打算，建议"千亿行为""万东谈主研发""伙店员划""极致体验"四大策略举措，开启了向智能产物升迁者和智能行状引颈者转型的策略序幕。亦然从当时起，长安汽车将新能源和智能化高潮到了企业策略高度。
七年弹指一挥间，当外界还在质疑，传统车企能否在新一轮的智能化竞争中占据上风时，长安汽车也曾用实质行为给出了谜底。在 2022 年 7 月，长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车的首款产物，深蓝 SL03 端庄上市。经过两年多的发展，深蓝汽车当今累计销量已冲突 30 万辆，产物涵盖轿车、SUV 等不同细分市集，并布局纯电、增程等多种能源构型，充分知足用户多元化需求。
不外一个品牌的顺利概况有偶而身分，但当这种顺利不错复制时，偶而就变成了势必。不异是 2022 年，由长安汽车、华为、宁德期间共同打造的智能电动汽车品牌阿维塔出生，首款车型阿维塔 11 的推出不仅创下了"十天破万"的订单记录，委用量也在短短两个月内冲突 2 万辆。
除了深蓝和阿维塔，长安汽车在新能源畛域的产物布局还远不啻于此。旧年，长安汽车在新能源畛域再落一子——长安启源品牌推向市集，一年来累计销量冲突 15 万辆，成为长安汽车在新能源畛域的又一增长点。
产物端全面发力的同期，长安汽车在"新四化"转型的另一条赛谈——智能化方面，也获得了长足罕见。以刚刚上市的启源 E07，这款新车在 SDA 架构的精深撑握下，顺利交融了天枢大模子、长安智驾、天域 OS 等一系列前沿时候，杀青了从智能驾驶扶持到智能座舱、从智能底盘到智能增程的全面升级。这些时候效率的量产搭载，不仅让"软件界说汽车"的理念真的落地生根，更为消耗者带来了前所未有的智能化驾驶体验，彰显了长安汽车在数智化转型中的最初地位。
产物力的全面爆发，让长安汽车在新能源市集飞速崛起。数据清楚，本年 1-10 月，长安汽车销新能源累计销量超 53 万辆，同比增长 45%。其中 10 月自主新能源销量初次冲突 85000 辆，再创历史新高，一举跨越迈上"八万新台阶"。
从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"，长安汽车仅用了七年时分，就完成了在新能源和智能化畛域的全面布局，而这种转型的顺利绝非偶而，其背后恰是长安汽车关于将来趋势的精确判断和坚贞决策。
遵从燃油车市集
当新能源成为市集"主旋律"，好多车企也曾将一都元气心灵放在了新能源畛域，致使有车企也曾通知罢手研发燃油车，对此，长安汽车却发扬得相配安宁。在长安汽车看来，尽管新能源快速发展，但燃油车依然是市集的主力，而且燃油车的存量市集竞争会更热烈。因此，长安汽车在新能源转型的历程中，会作念好燃油车和新能源的均衡。
一方面，长安汽车握续完善燃油产物矩阵，推出了一系列经典产物，知足消耗者的多元化需求。以长安 CS75 系列为例，手脚长安汽车在 SUV 畛域确方丈旦角，CS75 系列自 2014 年上市以来，也曾得益近 260 万用户的醉心。
此外，在 2019 年，长安汽车孩率先推出了蓝鲸能源，顺利塑造了中国首个能源决策的品牌标杆，自此，长安汽车便站在了中国能源时候翻新的前沿。八年来，长安汽车接续荣膺"中国心"十佳发动机及夹杂能源系统的盛誉，并斩获了浩荡国度、省部级以及行业级的科学时候大奖，彰显了其在能源时候畛域的深厚底蕴与超卓实力。
步入 2024 年，长安汽车再次发力，于 3 月恢弘发布了新蓝鲸能源，这一翻新举措秀气着电气化期间下全域能源处置决策的出生，长安汽车也由此迈入了蓝鲸能源 2.0 的全新期间，不仅刷新了大师能源的新高度，更为行业设置了新的标杆。而就在同庚 10 月，面临软件界说万物的簇新期间，长安汽车再度以软件为中枢驱能源，推出了聪慧新蓝鲸 3.0，为行业的将来发展注入了无尽的活力与可能。
向世界级品牌迈进
站在新的历史起首上，长安汽车也建议了更高的看法。"到 2030 年，长安汽车销量将达到 500 万辆，其中，新能源销量达到 270 万辆，占比达到 54%，国外售量达到 105 万辆，占比达到 21%。"长安汽车相关负责东谈主暗示，长安汽车将以"数字智能"为开动，效能推动"新品牌、新平台、新产物、新时候、新行状"全面焕新，向世界级品牌迈进。
把柄计较，长安汽车将握续完善品牌架构，推动品牌进取。将来，长安汽车旗下将领有长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力和长安凯程等五大品牌，酿成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大时候道路，为消耗者构建起完备、多元的"装备库"。
同期，长安汽车将加速打造世界级平台，全力鼓吹"香格里拉忖度打算"的快速落地。到 2025 年，长安汽车将推出全新纯电品牌长安深蓝 20 余款产物，长安品牌智能网联汽车累计销量将达到 400 万辆。此外，长安汽车还将进一步重构品牌、重构平台、重构时候、重构用户关系，不休向智能产物升迁者和智能行状引颈者迈进。
四十不惑，关于长安汽车而言，概况还有困惑，但长安汽车也曾学会了奈何面临和处置这些困惑。正如长安汽车董事长朱华荣所说，"长安汽车将坚贞不移向智能产物升迁者、智能行状引颈者、科技平台提供者迈进，向世界一流汽车品牌迈进。"
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