诸君车友们，今天师姐来聊聊一台让我很有叹息的车 - 2010年的奥迪A6L 3.0 TFSI quattro。这台车给我留住真切印象不是因为它有多齐全，而是车主那句"新车低廉只因减配欧洲杯app，老车质料才好"的言论，让我不得不说谈说谈。

【车况简析】

2010年3月出厂

表显里程16.2万公里

原厂勾通价69.6万

现报价5.28万

跌幅90%多，这车，跌得有点"冒烟"了。

【真是景色】

师姐仔细检查了这台车，发现以下几个要津问题：

前部维修行踪显明

前杠拆装过，螺丝缺失且装配分辩位

水箱框架螺丝有拆卸行踪

防撞梁动过但保留原厂绮丽

机械系统

发动机曾吊装维修

气门室盖和正时盖未动

运转时杂音偏大

发动机和变速箱漏油严重

车身景色

右后车门和右后翼子板钣金喷漆

内饰磨损老化，座椅破皮

功能键基本闲居

空调制冷制热闲居

【价值分析】

说真话，5.28万的价钱对这台车来说并不算低廉。为什么？

领先，漏油问题不是小事。发动机和变速箱同期漏油，修理用度至少得2万起步。其次，这台车显明经验过一次不小的维修，固然不至于伤及"筋骨"，但如实会影响整车品性。

【对于车主的不雅点】

车主认为"新车低廉是因为减配，老车质料更好"这个不雅点，师姐必须说谈说谈了：

对于树立

当今的7.98万朗逸、12万君威如实比十年前低廉，但树立齐备不是减少而是加多：

L2级自动驾驶

主动安全系统

车联网功能

这些在十年前思齐不敢思。

对于质料

老车用料如实塌实，但新车在以下方面有显明卓越：

车身强度（高强度钢使用比例升迁）

NVH推崇

安全性能

燃油经济性

【购买提议】

对思买这台车的一又友，师姐给三点提议：

预算要填塞

除了5.28万购车款，至少要预留3万维修费。

找好维修店

这个年代的奥迪配件价钱不低，要找靠谱的修理厂。

安妥探求

若是预算在10万以内，提议望望别克君威、大家迈腾这类准新车，宽解不少。

【小结】

每个期间的车齐有其性格。老A6L如实有其私有魔力，但也要客不雅看待新老车型各自的上风。聘任老车，更多是心扉使然，但千万别被心扉冲昏了头。

终末提示一句：买老车不难，养好老车才是真功夫。

诸君车友以为老车、新车这个话题奈何看？迎接在批驳区和师姐调换。

祝大众情绪事成，体魄健康，不劳而获欧洲杯app，坐享其功。