购车第三天欧洲杯2024官网，车辆就出现黑屏景观，升级9次屡修不好；车门锁扣本无问题，4S店主动提议更换车门锁块后，有一个车门果然开动锁不上，这一误差于今未能归附平时。

捷途车主马先生买车不到一年，“修不好”的用车费历让他感到颇为屈身。马先生告诉南皆·湾财社记者，自后厂家和经销商和他迎面疏通过容许退车，但而后他一直关系不上对方，微信致使被售后司理“拉黑”，电话亦不回复。在他看来，修，修不好；退，退不了。

不外，捷途方面秉承湾财社记者采访时暗示我方一方很冤：该车经过检测并莫得马先生说的关系故障，退车诉求也迎接了对方，是马先生临时变卦提议辞别理要求，导致事情一直惩处不了。

但马先生相通并不招供捷途方面的说辞。法例湾财社记者发稿前，两边仍未就退车事宜收场一致。

车主资历

面孔盘及中控黑屏，升级屡次仍难惩处

厂商容许退车后“失联”，车主微信被拉黑

日前，车主马先生向汽车投诉网反馈，他于2024年12月9日购买了一台捷途旅行者山海T2，第三天车辆就出现了问题，主要发达为面孔盘及中控屏黑屏死机。他在4S店屡次进行考试，经过升级就归附平时。然而把车开且归之后，黑屏景观依然存在。于今累计升级了9次，每次皆是升级之后就好了，且归之后黑屏景观连续出现。

“这个黑屏死机景观，在我刚升完级，从4S店出来不到两分钟，又出现了。它偶然候一忽儿之间就黑屏，偶然候是平时的，偶然候就一直黑屏，黑屏捏续四五个小时。这时候我得把车熄火，再启动上三四次，又归附平时。有一次4S店升完级，刚从他们大门出来之后，不到两分钟又黑屏。”马先生称，对于该问题，他屡次在4S店进行维修。但是，于今未能惩处。

“对于车门锁询查题，原来是平时的。然而4S店售后东说念主员说我这车门的声息响得十分严重，就换了四个锁块。没思到，换了之后，右后门就一直锁不上去，店里时刻东说念主员说是系统的问题。一直到当今，皆修不好。当今我用车钥匙按着锁车门，其它三个车门皆不错锁住，但是右后车门如故锁不了。”

本年6月份，捷途厂商和他碰面疏通此事，并迎接给他退车。本以为此事不错得到惩处，但过后马先生屡次给厂家、经销商打电话及发信息疏通“退车”具体事宜，对方均不回复。

“我这台车当今是修也修不好，退也退不了！自后关系厂家及经销商，皆不睬会我。之前对接我的又名售后东说念主员，微信上致使把我拉黑了。”马先生告诉湾财社记者。

近一个月以来，马先生一直把该车停放在路边泊车场，不敢开拔。据马先生先容，该车四轮定位也作念了好屡次，然而地方一直跑偏。法例咫尺，除了面孔黑屏、大屏黑屏的问题外，还有混动方式转念不了纯电方式、跑高速发动机不供电，右后轮歪斜、车门锁不上及地方跑偏等景观得不到惩处。

厂商回复

经销商当事东说念主称“不明晰”

捷途厂家回复我方“很冤”

据了解，马先生曾经在宁夏固原与中卫两家捷途4S店维修过黑屏问题。马先生称，宁夏中卫金世龙汽车销售处事有限公司又名丁姓售后司理，曾经处理过我方车辆的黑屏及更换锁块事宜。

而从马先生提供与对方的聊天记载里面自大，在上月马先生究诘关系维修细节时，发出的信息已自大被对方拒收。

湾财社记者致电该名丁姓售后司理究诘关系问题，但对方称我方对马先生偏激车辆的情况并不了解，并告诉记者，该店的时刻总监愈加明晰，但该时刻总监正在总部培训，不可提供其关系样式。而后，该名售后司理不再接听记者电话。经过比对，个性签名为“客户至上”的该名售后司理微信，自大与马先生有聊天记载的为吞并个，而微信自大，该名售后司理还是“拒收”马先生信息。

由于马先生车辆的黑屏问题，在宁夏固原利驰销售处事有限公司曾经经维修过。湾财社记者尝试与该店对接过马先生车辆的又名王姓售后东说念主员关系，但屡次拨打对方电话均自大未能接通。

其后，湾财社记者与捷途公关部又名里面东说念主士得到关系。该东说念主士称，马先生反馈的许多试验与事实不符。

举例，黑屏死机是因为马先生使用了翻版的U盘，当该U盘插入车机，就导致了车机系统失常，只有拔掉该U盘就能归附平时。而他们的时刻东说念主员经过检测，并莫得马先生所说的混动方式转念不了纯电方式、跑高速发动机不供电，右后轮歪斜及地方跑偏等问题。相背，由于马先生往往投诉作为，他们已诉诸法律，并将于近期开庭。“经销商不肯意回复马先生车辆的问题，有可能是他们合计开庭前不稳健对外发表关系言论。”该东说念主士暗示。

谈及退车一事为何莫得下文，该东说念主士指出，经销商之是以惬心退，是因为他们合计在这件事上被马先生纠缠太久。原来，4S店的一位女性处事总监和共事开车到马先生处谈退车事宜了，却遭到马先生几个东说念主围堵。两边谈不拢的根柢原因，在于马先生提议要一手交钱一手给车，但由于马先生是贷款购车，他提议的这种样式不适合平时经过，因此，店方不可闲静他的要求。

至于马先生说的右后门锁更换锁块后锁不了，他暗示，此前并莫得听经销商反馈过，他需要了解一下。

关联词，马先生相通并不招供捷途方面的说辞。

他指出，我方在莫得插入U盘的情况下，仍然出现了黑屏死机景观。他如确切维修单上签过字，但并莫得“招供”过车辆平时的检测申诉。况兼，对于维修工单上，有一项对方检测收尾讲解，车辆黑屏景观属于“非质地问题触发”，那时他一度以为是我方的U盘引起，就署名证据了。但自后才发现，无谓U盘如故会出现黑屏景观。捷途厂商称他在经销商专程上门疏通退车事宜时，弃取了几东说念主围堵吊问的样式，他暗示，还是调取了那时现场的监控不错自证白嫩。

马先生暗示，厂家及经销商告状他，主如果我方用了些过激字眼及在车身上张贴了维权口号，其后他还是莫得用这种样式。

群众意见

换关系部件或可证据故障要道

但4S店可能不肯压太多配件库存

有汽车维修行业专科东说念主士指出，马先生车辆多处出现问题，况兼维修不好，存在多方面的原因。

华汽（广东）新动力汽车处事有限公司联接独创东说念主吴耀权暗示，马先生车辆的面孔盘及中控屏出现黑屏景观，且屡次升级后仍然惩处不了。这有可能是面孔盘及中控屏以及法例电脑板自己存在问题，4S店不错更换上述关系部件，以证据故障要道所在。

至于马先生车辆的右后车门在更换配件后，导致其中一个车门锁不了。这可能触及原车的防盗系统、电路、马达、钣金砂板调位等身分，如果恣意一个部分出现故障，皆有可能导致锁不了门的情况。况兼，如果更换锁块之后导致一个车门锁不了，不错更换其它的锁块进行颐养，表面上不存在修不好的情况。

“有些4S店采购配件，一朝没用，也会变成压库存的效果，需要我方思主见消化掉这些配件。如果是不常用的配件，不摈斥有4S店不肯压太多库存。”吴耀权自大。

讼师观念

严重安全性能故障屡次维修不好

适合退换车条目

“屡修不好”，是马先生提议退车诉求的最大原因。在法律专科东说念主士看来，这种“吞并问题”屡次维修的资历，是否能达到退换车条目？

广东华安联接讼师事务所讼师曹培杰认为，面孔黑屏、大屏黑屏问题，属于软件故障。按照《家用汽车居品修理更换退货累赘章程》（下称三包章程）对于退换车的章程，软件故障不在退换车之列。按照三包章程第19条的章程，应当赐与免费维修（对于软件来说便是升级、打补丁）。

至于右后门锁在更换配件后锁不住，曹培杰则认为，不管是软件故障如故硬件问题，皆事关车辆安全性能，应该进行维修和更换。三包章程第24条章程：“家用汽车居品在三包灵验期内出现下列情形之一，奢靡者凭购车发票、三包凭据弃取更换家用汽车居品或者退货的，销售者应当更换或者退货：（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未摈斥该故障或者出现新的严重安全性能故障的”。“毕竟，右后车门如果锁不住，便是安全问题了，顶点情况下，后排乘客可能会被甩出去。”曹培杰暗示。

同期他指出，根据三包章程第21条的章程，修理者还应当自第6日起为奢靡者提供备用车，或者向奢靡者支付合理的交通用度赔偿。第十九条家用汽车居品在包修期内出现质地问题或者易损耗零部件在其质地保证期内出现质地问题的，奢靡者不错凭三包凭据弃取修理者免费修理（包括撤员工时费和材料费）。修理者大略通过查询关系信息系统等样式核实购买信息的，应当撤职奢靡者提供三包凭据的义务。第二十一条家用汽车居品在包修期内因质地问题单次修理时辰跨越5日（包括恭候修理零部件时辰）的，修理者应当自第6日起为奢靡者提供备用车，或者向奢靡者支付合理的交通用度赔偿。经营者与奢靡者另有商定的，按照商定的样式赐与赔偿。

 

出品：湾财汽车质地不雅察室

采写：南皆·湾财社记者 梁罗喆欧洲杯2024官网