“拉巴斯是一朵不灭的百合，开在高原的青草地上，它的芳醇，我永不成忘怀。”多年前，作者三毛在玻利维亚拉巴斯旅行时写下了这句感怀之语。

　　拉巴斯是玻利维亚的行政齐门，主城平均海拔约3600米，是寰球上海拔最高的齐门城市。这里的天外仿佛垂手而得，阳光炽烈，空气略显轻淡，即使仅仅缓走路走，也能听见我方仓猝的心跳声。但在安第斯山脉的高原褶皱中，拉巴斯以别样的姿态灵通，宛若在风中轻舞的百合花。

　　穆里略广场是拉巴斯的“腹黑”，亦然不雅察这座城市脉动的窗口。广场认为争取安祥而献身的前驱者佩德罗·多明戈·穆里略定名，其雕像静立在广场中央，注目着四周的历史配置与交往的东谈主流。每天黎明，身着传统长裙、头披领巾的原住民妇女提着篮筐慢步穿过广场，向路东谈主售卖生果小食，鸽群在广场上空盘旋遨游，玻利维亚总统府、立法宫与大教堂慎重兀立，共同组成一幅时空交错的画卷。

　　拉巴斯主城区坐落在坚贞的高原山谷中，四周山峦环绕，地势跌宕转机，街谈像水渠般顺着地形周折伸开，传统民众交通难以波及城市每一处边缘。记者一排初抵时，从埃尔阿尔托外洋机场搭乘出租车驶入拉巴斯市区，沿着“山路十八弯”盘旋而下，便深刻体会到这座高原城市的复杂地形。

　　拉巴斯并未被这片复杂地形所困住，反而发展出了一套私有的空中公交系统。

　　“我的缆车”是寰球上海拔最高、边界最大的城市缆车系统。官方数据自满，自2014年首条露出通畅以来，该系统现已领有10条露出36座车站，总长卓越30公里，普及400米的海拔落差。

　　“我的缆车”推论总司理亚历杭德罗·冈萨雷斯先容，完结2024年12月，该系统累计输送乘客5.88亿东谈主次，已发展成一张犬牙相制又雄厚有序的空中交通网，成为拉巴斯唯一无二的“城市动脉”。

　　登上缆车车厢，几分钟内即可升至城市上空，大有“一览众山小”的开畅感；10东谈长官的阻滞式车厢也幸免了城市通勤东谈主群在公交车、地铁中挥手如阴的短促；3玻利维亚诺（约3元东谈主民币）的起步价更是让记者一排神往缆车超高的性价比。

　　35岁的厨师毛里西奥·格拉频繁乘坐缆车。他告诉记者：“以前乘坐小巴通勤要奢靡近1个小时，当今坐缆车惟有30分钟。”凭借可靠高效的上风，缆车成为当地住户的出行首选。

　　从红线到黄线，从蓝线到紫线，不同形态的缆车露出贯串着城市的中枢区与外围，也串联起不同群体的泛泛生涯。通过缆车，生涯在城市各处的住户不仅在地舆上联络，更在豪情上找到更多共同的包摄感。

　　在乘客瓜尔韦托·马马尼看来，“（缆车）紫线贯串了拉巴斯和埃尔阿尔托两座城市，单程只需15分钟。曩昔走陆路，至少要花快要1个小时”。他说：“缆车糟蹋了地舆壁垒，很多居住在埃尔阿尔托的住户和工东谈主、小贩更容易前去拉巴斯中枢城区责任。”

　　夕阳西下，缆车在拉巴斯群山间穿梭束缚，将城市高下芜乱的距离感少量点拉近。咱们也终于昭彰三毛为安在书中写谈：“城市如拉巴斯，却是艰难一见。”

　　（据新华社电） 欧洲杯2024官网